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南宁可利江桥完成拱圈浇注预计今年9月建成

2019-11-14 14:13:02来源:励志吧0次阅读

南宁可利江桥完成拱圈浇注 预计今年9月建成通车

完成拱圈混凝土浇注后,可利江桥的三跨拱已现真身。 徐庆成摄广西南宁讯(徐庆成)可利江桥9月1日通车。6月14日,一条悬挂在工地围挡上的横幅,引起南宁市大学路相思湖西路路口附近居民关注。之前不是报道说一年内建成,这么快就能通车了吗?对市民疑问,当日从南宁市相思湖新区获悉,总投资约9898万元的可利江桥改建工程,刚刚在13日晚上完成了拱圈的混凝土浇注。今后可利江桥的工程作业进度将大大加快,预计将于今年9月1日建成通车。为配合环相思湖水系规划,南宁大学路可利江桥将进行改建。按照当初的设计方案,改建的可利江桥为3跨式拱桥,设计中西结合、桥型美观大方。14日上午10时许,在施工现场看到,完成了混凝土浇注后,可利江桥的3个拱圈已经呈现眼前。施工方中铁十八局大学路可利江桥项目部经理赵文林告诉,该桥的最后一幅拱圈的缓凝土,在本月13日晚上全部浇注完毕。加上之前的承台、桥墩等,目前大桥已经完成了75%的工程量。可利江桥改建工程是拆旧建新。赵文林解释说,拆旧建新,主要基于两方面考虑:首先是防洪、排洪。现有旧桥位于可利江与相思湖之间,桥墩有4排,每排10根墩柱,排列十分密集。沿旧桥两侧的相思湖西路、可利江路一带,水面宽度变化较大,旧桥上游宽约180米,下游宽约300米,汛期可利江水量较大,但密集的旧墩柱阻碍了排洪。另外,出于水城建设的需要,可利江环境综合整治后,水位将会抬高,大桥的泄洪压力会非常大。今年2月25日可利江桥动工建设,预计在一年内建成。如今,建成通车的时间将提前到9月1日,工期缩短了近半年,工程的质量如何保证?赵文林告诉,大桥在施工过程中,运用了先进的技术。在主拱圈支架上,采用稳定性更好、刚度更强的碗扣,可以保证支架不下沉、不变形,而且与使用普通的扣件相比,施工时间能缩短一半。一般混凝土的养护期为28天,可利江桥的施工过程中,施工方在混凝土中使用了早强剂、硅苯、玻璃纤维等外加剂,除了提高混凝土的强度等性能,还可以使混凝土的养护期缩短为7~10天,在保证工程质量的同时,大大减少了桥梁建设的施工时间。了解到,为了营造优美的夜景效果,今后新可利江桥的照明开关由万年历时钟控制和手动控制,桥上的LED轮廓灯可变换丰富多彩的颜色,建成后将成为相思湖一道美丽的风景线。■相关链接可利江桥改建工程主要包括桥梁工程、引道改建工程以及附属排水、照明、绿化、夜景亮化、交通安全设施、桥梁过江管线迁移保护等。新大桥全长174米,桥面宽52.6米。桥头两端引道改建长约380米,为双向6车道,道路技术等级为城市主干路I级,行车速度为50公里/小时,抗震按6度设防。